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Assicurazione auto: stiamo ottenendo gli sconti che meritiamo?

1 answers:
"OnStar può fare cose che prima non poteva", ha dichiarato John McFarland, portavoce di General Motors. Non si tratta solo di servizi di emergenza - OnStar (il sistema di comunicazione vocale a mani libere di GM dal 1996) non può far camminare il tuo cane, ma può sbloccare le portiere della tua auto-- anche se, come McFarland, sei a Shanghai e la macchina. è negli Stati Uniti E, può programmare la tua auto elettrica in modo che si carichi solo su energia rinnovabile.

Monitoring means drivers will think twice before running that red light. (GM graphic) E può monitorare la guida - che è potenzialmente una grande benedizione mista - corbatas y gemelos. In un programma con Progressive Insurance che verrà lanciato quest'estate , OnStar si comporterà come il Grande Fratello, raccogliendo dati sui conducenti che optano per una valutazione di 90 giorni. Se si inviano i dati e si ottiene un certificato di buona salute in frenata, sterzata, accelerazione e mantenimento dei limiti di velocità, è possibile avere diritto a sconti.

Il test, che raccoglie i dati tramite una connessione alla porta diagnostica OBD-II dell'automobile, secondo Progressive, mostra ai conducenti "come si sono comportati in importanti parametri di guida e come si confrontano con un aggregato di altri dati anonimi. anche gli abbonati si sono iscritti al programma. "McFarland ha descritto il programma come" utilizzando l'analisi e il cloud per dire se sei un pilota buono o rischioso. "

OnStar analizza i dati grezzi e li offre al guidatore assicurato in una forma comprensibile, che include consigli di guida sicura e se il loro punteggio consente uno sconto assicurativo. Spetta quindi al proprietario dell'auto inviare i dati a Progressive. Mi piace il concetto base del programma, ma ho una domanda: se accetti, allora sai di essere monitorato e hai un grande incentivo a guidare come, per esempio, Barbara Bush per tre mesi, dopodiché puoi tornare. alla tua normale modalità Mad Max.

If you don't like your driving score, you don't have to submit it to the insurance company. (GM graphic) Stephen Martin, specialista di prodotto presso GM, conferma che la cosiddetta "istantanea" è una cosa di una volta e che i conducenti "potrebbero guidare come un teppista dopo che la valutazione dei 90 giorni è finita, ma. siamo fiduciosi che se cambieranno il loro comportamento per tre mesi ne resteranno fedeli: significa maggiore sicurezza e sicurezza e meno usura sul veicolo. "

Amanda Lupica di Progressive concorda con Martin. "I nostri dati suggeriscono che le persone che partecipano all'istantanea cambiano i loro comportamenti e guidano in modo più sicuro mentre sono nel programma", ha detto. "Ad esempio, vediamo una riduzione della frenata brusca man mano che i conducenti acquisiscono familiarità con la loro pericolosità. - comportamento di frenatura a causa del feedback audio che il nostro dispositivo fornisce ai conducenti. La nostra speranza è che, man mano che le persone diventano più consapevoli del loro comportamento di guida, guidino in modo più sicuro. "

Abbiamo anche qualche preoccupazione riguardo al fatto che queste auto" connesse "vengano violate: se i cattivi riescono a sbloccare la macchina e rubarla da remoto ( è noto che succederà ), quindi couldn '. forse hanno accesso ai tuoi dati di guida e ad altre informazioni personali? Se il rapporto ti mostra di essere un guidatore terribile, puoi essere sicuro che i dati non usciranno, una volta memorizzati sui server aziendali di GM?. (i dati, Doug Berman di Car Talk ha scoperto, è un articolo irrinunciabile.) Ma Martin dice che chiunque abbia violato tali informazioni otterrebbe solo "codici e numeri", non il nome e l'indirizzo di un cliente. "Le informazioni dell'autista sono sicure, protette e private", ha affermato. "OnStar è molto particolare a riguardo. "

Ci piacerebbe avere fiducia in GM, ma non l'hanno già detto altre società prima d'ora? (Qui ti guardo, Target.)

In realtà c'è una lunga tradizione di piloti che hanno diritto a. sconti sulla guida sicura, ma secondo la DMV di solito sono per bambini sotto i 21 anni e gli sconti sono legati ai programmi di formazione del conducente. Puoi anche ottenere sconti per prendere corsi di guida difensiva. come le leggi sul traffico, la consapevolezza della droga e dell'alcool e le cattive condizioni atmosferiche). E questi sconti sono spesso solo per i conducenti senior.

Your move how to drive! (GM graphic) Parlando di piloti più anziani, non guidano molto. Vuoi una Lincoln Town Car del 1990 sempre rimessa a posto con 10.000 miglia?. Fai il check-in con i nonni. Ma il vecchio è ricompensato per il suo record di basso chilometraggio?. Secondo la Consumer Federation of America (CFA), probabilmente no, anche se le prove dimostrano che sono meno propensi a fare un reclamo.

"Tre dei cinque più grandi assicuratori spesso danno ai conducenti a basso chilometraggio nessuna interruzione", afferma CFA. Secondo Stephen Broceck, direttore esecutivo del CFA, "Questa mancanza di preoccupazione per il chilometraggio, insieme con l'enfasi su altri fattori non guida come l'occupazione e il reddito, aiutano a spiegare perché gli assicuratori fanno pagare a molti conducenti a basso reddito prezzi così elevati per il minimo,. copertura di responsabilità richiesta dallo stato. "

Qual è la relazione tra miglia percorse e reddito?. Un'indagine federale del Dipartimento del lavoro mostra una spesa significativamente inferiore per il gas e l'olio motore per le persone che non fanno molti soldi. Le persone anziane come gruppo spendevano anche meno.

Tre delle aziende - Farmers, Progressive e Allstate - hanno quotato lo stesso premio per un fittizio trentenne di banca con una laurea e un record di guida perfetto, indipendentemente dal fatto che abbia guidato il suo 2005. Honda Civic 5.000 miglia all'anno o 20.000. È ridicolo. Almeno la California richiede agli assicuratori di utilizzare miglia percorse come fattore di prezzo, quindi le società hanno offerto sconti da $ 100 a $ 200 all'anno su 5.000 miglia all'anno. La Geico and State Farm offriva sconti a prescindere da dove vivesse questa donna pilota teorica.

Gli assicuratori dovrebbero concedere sconti ai conducenti a basso chilometraggio, perché, semplicemente, non sono in viaggio. Uno studio di 500.000 polizze nel 2009 ha rilevato che le persone che coprivano 3.000 miglia o meno ogni anno avevano il 44% di reclami in meno rispetto alla media. I conducenti che coprivano più di 20.000 miglia avevano il 28% in più di richieste. Vale la pena notare che gli abbonati OnStar possono beneficiare di sconti a basso chilometraggio tramite alcuni provider.

Nonostante questi problemi di assicurazione, che finiscono per costare un sacco di soldi alle persone che non dovrebbero dover spendere, gli americani in generale pagano meno per possedere un'auto . Secondo AAA, possedere una berlina annuale di 15.000 miglia costerà 58 centesimi al miglio, o 725 dollari al mese. Questo è in calo del 2% rispetto allo scorso anno, il che significa che è probabile che risparmiate $ 178 nel 2015. Il più grande fattore sono i prezzi del gas più bassi, anche se stanno salendo abbastanza drammaticamente ora ($ 3 a gallone ora a molte pompe).

That rattle you hear? It's your muffler deciding whether to die or not. (GM graphic) Ammettiamolo, possedere un'auto è costoso. Ma in che altro modo il tuo meccanico locale farà i pagamenti della sua barca?. E parlando di visitare il tuo amichevole meccanico locale, OnStar ora ha la capacità di prevedere che, diciamo, la batteria potrebbe andare il prossimo mese. Ciò potrebbe significare sostituirlo in maniera tempestiva, prima che fallisca e richieda l'uso del carro attrezzi di cui sopra. Siamo sicuri che è solo una questione di tempo prima che un drone Amazon possa effettuare il drop-off, sulla via del lavoro.
April 17, 2018