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Ford al NAIAS: un nuovo esploratore e una previsione che i SUV sono qui per restare

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NEW YORK CITY-Il North American International Auto Show di New York è iniziato con alcune notizie abbastanza spaventose - se ami le auto di piccole dimensioni, come faccio io. All'introduzione pre-show, il vicepresidente di Ford Mark LaNeve si è alzato e ha detto che non solo i SUV, qui per restare, sono il veicolo dominante sulla scena americana nel 2017, ma il loro predominio probabilmente diventerà ancora più assoluto.

La tenda è tirata indietro sul Ford Explorer Sport 2018. È un aggiornamento, non una riprogettazione completa. (Foto Jim Motavalli)

"È il segmento più caldo, insieme a camion e furgoni", ha affermato LaNeve - lentes oakley polarizados. "Riteniamo che continuerà a crescere, con oltre il 45 percento del mercato al dettaglio U. S. non premium nei prossimi 5-7 anni. Nel 2006, erano solo il 26% del mercato totale. Non vediamo lo slancio del SUV. La percentuale potrebbe aumentare, forse fino al 50 percento. "

LaNeve ha offerto ragioni per la determinazione del consumatore americano. I prezzi del petrolio sono ancora bassi. I Millennials stanno invecchiando, stanno iniziando le famiglie e hanno bisogno di qualcosa di più grande. I Baby Boomers, con i 53 più giovani di quest'anno, stanno ridimensionando e volendo qualcosa di pratico, e così passando ai crossover (ne comprano già il 30%). Le donne vogliono alzarsi in piedi. Tutto questo, oltre al fatto, ha affermato LaNeve, che gli ingegneri automobilistici hanno ridotto il divario in termini di risparmio di carburante, prestazioni e appuntamenti, tra berline e SUV. "Non c'è più molto di un compromesso", ha detto. "Un ritorno alle auto passeggeri?. Non lo vedo. Il delta del risparmio di carburante è molto piccolo ora. Una Ford Escape 2016 ha un migliore chilometraggio del gas rispetto a una piccola o media automobile del 2006. "

L'Explorer 18 ottiene ciò che vogliono sia i clienti Millennial che Baby Boomer - molta sicurezza e. caratteristiche tecniche. (Foto di Jim Motavalli)

Probabilmente dovrei superare la mia fobia SUV, dato che in effetti stanno ottenendo un risparmio di carburante decente e prestazioni di emissione in questi giorni, e quelle sono le uniche considerazioni importanti quando si misura il loro impatto su. il pianeta. Ma c'è ancora l'elemento estetico, e non c'è modo che la scatola di base possa essere resa bella, almeno per me.

Le notizie di Ford sono state un lieve aggiornamento di Explorer per il 2018, a soli due anni dall'ultima riprogettazione. In linea con la richiesta insaziabile del consumatore per più apparecchiature tecniche e di sicurezza, il 2018 Explorer offre un modem integrato 4G opzionale con un hotspot Wi-Fi che supporta fino a 10 dispositivi (fino a 50 piedi).

Ford prevede di aggiungere cinque nuovi SUV in Nord America entro il 2020. Chiaramente, la società scommette sul petrolio che continua a pompare e l'impegno pubblico a diventare più grande è meglio non andare via presto.

Il prossimo veicolo CHiP: Ford's Police Responder Hybrid controlla con la polizia di Los Angeles. (Ford photo)

All'inizio della giornata, Ford ha introdotto la sua nuova auto della polizia ibrida, basata sulla Fusion più venduta. Ha il titolo di fantasia Ford Police Responder Hybrid Sedan, e combina un ciclo Atkinson da due litri quattro con un motore elettrico e una batteria al litio per 38 mpg complessivi. Il punto di vendita per i clienti della polizia è di $ 3.877 in risparmio di carburante per veicolo all'anno, rispetto a un Ford Interceptor Ford standard con 3. V-6 da 7 litri.

Se l'ibrido Fusion ha uno svantaggio come una macchina della polizia, è nel suo baule piuttosto piccolo. Vedremo se questo è un problema in futuro. Viene fornito con "capacità di ricerca completa", che combina i motori elettrici e a gas per l'accelerazione di picco, quindi la velocità non dovrebbe essere un problema.

Ford, scommettendo chiaramente che le batterie restano l'onda del futuro, sta investendo $ 4. 5 miliardi di elettrificazione. Prevede di introdurre 13 nuove auto e camion nei prossimi cinque anni, tra cui Mustang Hybrid, ibrido plug-in Transit Custom, ibrido veicolo autonomo e un SUV piccolo completamente elettrico con una portata stimata di almeno 300 miglia. "

April 6, 2018